作为轴承球墨铸铁件需要高程度的硬度，铁是经常经淬火和回火。过程是：铸铁件加热到 860-900度的温度，保温功能使全奥氏体的原始矩阵，然后油或熔的盐冷却实现水淬，250-350度后热回火，回火的马氏体及残余奥氏体，原始矩阵由原来的球形石墨形状完整。的铸铁件具有和 的韧性，保留石墨的润滑性，的性能改进。
球墨铸铁件连杆的柴油发动机需要的机械和力学性能，、 韧性好，淬火和回火工艺铁铸铁件等。工艺︰ 铸铁加热到 860-900度温度绝缘衬底奥氏体化，实现油中淬火或熔盐冷却再一次之后 500-600度高温回火，, 回火索氏体 （通常有几个纯块状铁素体），原来的球形石墨形状完好。处理强度，韧性好，适用于轴的工作条件。
铸铁件应淬火热处理的铸钢相当于碳钢、 球墨铸铁珠光体可以大于65%，但很少为感应淬火的灰口铸铁。
球墨铸铁件加热速度比铸铁件加热速度，一般加热到 900-1000，水射流 （或淬火介质，一般不冷，冷到 250 度左右停止喷水，防止利用余热回火，裂纹。
为铸铁件质量，铸铁件应根据铸铁件不同用途和要求，采用不同的检查方法，及时检出所不允许的缺陷。缺陷检查普遍采用的有以下一些方法。
（一）外观检查 对表面粗糙度的检查，应在合适的光线条件下以目测—手触样块，凭感觉进行表面状况的鉴定，借助测量工具获得铸铁件尺寸数据，用统计方法确定铸铁件精度方面缺陷率。
（二）化学分析 对所有的铸铁件，化学成分是重要的，因而在大多数情况下，铸铁件化学成分就是验收指标。化学成分也间接决定了铸铁件的力学性能与缺陷发生与否。
（三）力学性能检测 硬度试验是早用来检验铸铁件是否发生缺陷的手段，铸铁件本世纪初 曾有人在落砂工段逐个检验浇出的铸铁件缸盖，如硬度超过 值则认为必然存在裂纹应予报废。这种方法简单异行。
（四）金相检验（金相显微镜检验）用光学显微镜再放大50~2000倍下观察抛光的金属表面，试样在未经侵蚀条件下进行夹杂物检查（利用明、暗场及偏光、干涉和显微硬度等多种功能参照GB10561—89评级），铸铁件经侵蚀后进行组织及晶粒度检查。这种方法广泛用于检查微观缺陷，也常用于研究宏观缺陷的微观特征。
（五）无损检验（无损探伤）其中，渗透探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法等，只能用于铸铁件表面或表层部分缺陷的检查，对铸铁件深部缺陷的检查， 使用X线透射法、断层摄影法和超声波探伤法。无损检验近年来发展很快，由于数据处理好和硬件趋向于便携式，铸铁件提高了检查的性和灵活性。
铸铁件的重要性
1、机器化、主动化水平进步，改进了劳动条件；
2、省去了铸锭、修锭及锭的运输，省去了加热工序及加热设置装备部署；
3、成卷线坯质量轻重不受限定，线坯卷重可达1t以上，淘汰了焊头次数，进步了生产效率；
4、轧件直线通过机列，温降少，淘汰了轧件旋转及与设置装备部署产生粘、刮、碰等征象，外层。
